报告题目一：湛江结构性黏土的工程性状与动力响应特征　　

报告人：孔令伟 　　

报告时间：2019年6月10日（周一）下午15: 30　　

报告地点：贤林讲坛　　

报告摘要：以强结构性著称的湛江灰色黏土，是一类具有较差物理特性与较优力学特性异常组合的特殊土，清晰认知其工程特性的强结构性效应与地质成因以及在循环荷载作用下的响应特征，是实际工程设计与施工中需要应对的重要问题。本报告在分析土体结构性的研究现状与工程建设需要基础上，系统介绍报告人领衔的研究团队对该结构性黏土的基本特性、土质学特征、地质成因、大气环境下的土性异变机理、触变过程的微观组构演化性状，强结构性影响下强度特性的应力路径、剪切速率效应与蠕变特征以及小应变条件下的刚度特性、循环荷载下动力特性与累积变形表征方法等方面的研究进展，并提出当前研究存在的不足与今后需要研究的主要问题。　　

报告题目二：1 漫谈科研选题与写作　　

                         2 推进非饱和土力学理论工程应用的思考　　

报告人：孔令伟　　

报告时间：2019年6月10日（周一）上午10:00　　

报告地点：建筑与土木工程学院会议室（综合实验楼206室）　　

报告人简介：　　

孔令伟博士，中国科学院武汉岩土力学研究所二级研究员，博士生导师。现任《岩土力学》主编、《岩土工程学报》编委会副主任，《固体力学学报》、《工程地质学报》、《防灾减灾工程学报》与《土工基础》编委，中国力学学会理事、中国土木工程学会土力学及岩土工程分会理事、武汉岩土工程学会副理事长。“新世纪百千万人才工程”国家级人选，享受国务院“政府特殊津贴”，“中国科学院特聘研究员”计划入选者。　　

主要从事特殊土的力学特性与灾害防治技术研究，研究内容涉及膨胀土的成灾机制与路基整治技术、大气-非饱和土相互作用模型与灾变分析方法、红黏土与残积土的独特工程性状评价方法、结构性黏土的工程特性与动力损伤效应、含浅层气砂土的力学性状与灾害防治技术等，研究成果在琼州海峡铁路轮渡工程，杭州湾跨海大桥，湖北襄荆、襄十、十漫、三峡翻坝高速公路，沪宁高速公路扩建工程，杭州地铁，沪通长江大桥与厦门地铁等工程应用。已发表SCI/EI收录论文220余篇，合著专著2部，参编国家技术规范2本、著作3部；获省部级自然科学一等奖与科技进步一等奖等科技奖励12项。